یاماها
dt ۱۲۵
DT 125
۷۰.۸ امتیاز
کلاس تریل / آفرود
1 / 2
بکشید
تحلیل تخصصی dt 125
یاماها DT 125X نسخه سوپرموتوی کلاسیک یاماها است که با تغییر در چرخها و سیستم تعلیق، پلتفرم آفرود افسانهای DT را برای خیابانهای آسفالت بهینه کرده است. این موتور نماد سادگی مهندسی ژاپنی در دهه ۲۰۰۰ میلادی است که با تکیه بر انجین دو زمانه، تجربهای بیواسطه و سبک از سواری شهری ارائه میدهد.
۱۲۳
سیسی
۱۴.۷
اسب بخار در ۷۰۰۰ دور در دقیقه
۱۶.۳
نیوتنمتر در ۷۰۰۰ دور در دقیقه
کاربراتور Mikuni ۲۸ SS
دو زمانه، تک سیلندر، سوپاپدار (reed-valve)
۱۰.۷
لیتر
۷۰.۸
امتیاز کاربران
بر اساس رای ثبت شده در مراجع معتبر جهانی.
عملکرد موتور۷۵.۰
طراحی و ظاهر۷۰.۰
استهلاک قطعات۶۵.۰
لذت سواری۸۵.۰
ارزش خرید۷۰.۰
هزینه نگهداری۶۰.۰
نقاط قوت
- وزن بسیار پایین و چابکی فوقالعاده در ترافیک شهری
- سیستم تعلیق موناکراس با قابلیت جذب ضربات عالی
- ترمزهای دیسکی قدرتمند با عملکرد قابل اطمینان
- سادگی ساختار فنی و دسترسی آسان به قطعات انجین
نقاط ضعف
- مصرف سوخت بالا به دلیل ماهیت انجین دو زمانه
- آلایندگی بالا و عدم تطابق با استانداردهای زیستمحیطی مدرن
- استهلاک سریعتر قطعات داخلی انجین نسبت به مدلهای چهار زمانه
- ارتفاع زین زیاد که ممکن است برای راکبان کوتاهقد چالشبرانگیز باشد
نوع موتور
دو زمانه، تک سیلندر، سوپاپدار (reed-valve)
قطر و کورس
۵۶ در ۵۰ میلیمتر
نسبت تراکم
۶.۸:۱
سیستم سوخت
کاربراتور Mikuni ۲۸ SS
استارت
هندلی
گیربکس
۶ سرعته
کلاچ
چند صفحهای خیس
انتقال نهایی
زنجیر
نوع شاسی
فولادی نیمه گهوارهای
تعلیق جلو
دوشاخ تلسکوپی ۴۱ میلیمتری
تعلیق عقب
کمکفنر مرکزی (مونوشوک) با سیستم لینک
ترمز جلو
۲۹۸ تک دیسک میلیمتری
ترمز عقب
۲۲۰ تک دیسک میلیمتری
لاستیک جلو
۱۲۰/۷۰-۱۷
لاستیک عقب
۱۴۰/۶۰-۱۷
ارتفاع زین
۸۸۶ میلیمتر