کاوازاکی
نینجا ۱۰۰۰
Ninja 1000
۸۵.۳ امتیاز
کلاس اسپرت
1 / 8
بکشید
تحلیل تخصصی نینجا 1000
کاوازاکی نینجا 1000SX مدل 2020، تکاملیافتهترین نسل از سری اسپرت-تورینگهای کاوازاکی است که مرز میان عملکرد پیست و راحتی سفرهای طولانی را از بین برده است. این موتور با حفظ اصالت نینجا، بر پایه پلتفرم چهار سیلندر خطی توسعه یافته تا پاسخی به نیاز راکبانی باشد که به دنبال هیجان در پیچها و پایداری در اتوبانها هستند.
۱۰۴۳
سیسی
۱۴۰
اسب بخار در ۱۰۰۰۰ دور در دقیقه
۱۱۱
نیوتن متر در ۸۰۰۰ دور در دقیقه
سیستم سوخترسانی دیجیتال (DFI) با چهار دریچه گاز ۳۸ میلیمتری Keihin
آب خنک
۱۹
لیتر
۸۵.۳
امتیاز کاربران
بر اساس رای ثبت شده در مراجع معتبر جهانی.
عملکرد موتور۹۲.۰
طراحی و ظاهر۸۸.۰
استهلاک قطعات۹۰.۰
لذت سواری۸۵.۰
ارزش خرید۸۲.۰
هزینه نگهداری۷۵.۰
نقاط قوت
- انجین چهار سیلندر با گشتاور عالی در دورهای میانی و لرزش کنترلشده
- مجموعه الکترونیکی پیشرفته شامل کروز کنترل و حالتهای سواری یکپارچه
- ارگونومی بهینه شده برای راحتی در مسافتهای طولانی بدون فدا کردن هندلینگ اسپرت
- سیستم تعلیق با قابلیت تنظیم دقیق برای شرایط مختلف جاده و بار
نقاط ضعف
- وزن 235 کیلوگرمی که در ترافیکهای سنگین شهری احساس میشود
- ارتفاع زین 835 میلیمتری که ممکن است برای راکبان کوتاهقد چالشبرانگیز باشد
- مصرف سوخت نسبتاً بالا در هنگام سواریهای پرفشار و اسپرت
نوع موتور
چهار زمانه، چهار سیلندر خطی، DOHC، ۴ سوپاپ برای هر سیلندر
قطر و کورس
۷۷.۰ در ۵۶.۰ میلیمتر
نسبت تراکم
۱۱.۸:۱
سیستم سوخت
سیستم سوخترسانی دیجیتال (DFI) با چهار دریچه گاز ۳۸ میلیمتری Keihin
استارت
الکتریکی
گیربکس
۶ سرعته
کلاچ
چند صفحهای خیس، دستی
انتقال نهایی
زنجیر آببندی شده
نوع شاسی
دو لوله، آلومینیومی
تعلیق جلو
دوشاخ معکوس (USD) ۴۱ میلیمتری با قابلیت تنظیم فشردگی، بازگشت و پیشبار فنر
تعلیق عقب
کمکفنر مرکزی (مونوشوک) افقی با گاز، دارای قابلیت تنظیم بازگشت و پیشبار فنر
ترمز جلو
دو دیسک ۳۰۰ میلیمتری با کالیپر ۴ پیستونه
ترمز عقب
تک دیسک ۲۵۰ میلیمتری با کالیپر ۱ پیستونه
لاستیک جلو
۱۲۰/۷۰ZR۱۷M/C (۵۸W)
لاستیک عقب
۱۹۰/۵۰ZR۱۷M/C (۷۳W)
ارتفاع زین
۸۳۵ میلیمتر