هوندا
crf ۲۵۰
CRF 250
۶۹.۰ امتیاز
کلاس تریل / آفرود
1 / 5
بکشید
تحلیل تخصصی crf 250
هوندا CRF 250L مدل ۲۰۱۷، یک دوال-اسپرت اقتصادی و جانسخت است که با هدف پر کردن شکاف میان تردد شهری و ماجراجوییهای سبک آفرود طراحی شده است. این مدل با تکیه بر میراث سری CRF، به جای تمرکز بر عملکرد مسابقهای، بر قابلیت اطمینان بالا و کاربری چندمنظوره در استفادههای روزمره تمرکز دارد.
۲۴۹
سیسی
۲۳
اسب بخار در ۸۵۰۰ دور در دقیقه
۲۲
نیوتنمتر در ۷۰۰۰ دور در دقیقه
سیستم سوخترسانی انژکتوری Keihin ۳۷ میلیمتری با سنسور موقعیت دریچه گاز
آب خنک
۷.۷
لیتر
۶۹.۰
امتیاز کاربران
بر اساس رای ثبت شده در مراجع معتبر جهانی.
عملکرد موتور۶۹.۰
طراحی و ظاهر۶۴.۹
استهلاک قطعات۷۱.۷
لذت سواری۷۸.۵
ارزش خرید۷۶.۳
هزینه نگهداری۶۴.۸
نقاط قوت
- استهلاک بسیار پایین و قابلیت اطمینان بالای انجین هوندا
- سیستم تعلیق با عملکرد نرم و مناسب برای ناهمواریهای شهری
- مصرف سوخت بهینه و هزینههای نگهداری مقرونبهصرفه
- تطبیقپذیری بالا برای استفاده در مسیرهای آسفالت و خاکی
نقاط ضعف
- وزن نسبتاً بالا برای یک موتور ۲۵۰ سیسی آفرود
- توان خروجی محدود برای سبقتگیریهای سریع در بزرگراهها
- ظرفیت پایین باک سوخت که شعاع حرکتی را در سفرهای طولانی کاهش میدهد
نوع موتور
چهار زمانه تک سیلندر، DOHC، ۴ سوپاپ
قطر و کورس
۷۶ در ۵۵ میلیمتر
نسبت تراکم
۱۰.۷:۱
سیستم سوخت
سیستم سوخترسانی انژکتوری Keihin ۳۷ میلیمتری با سنسور موقعیت دریچه گاز
استارت
استارت الکتریکی
گیربکس
۶ سرعته
کلاچ
چند صفحهای خیس با فنرهای مارپیچ
انتقال نهایی
زنجیر ۵۲۰؛ ۱۴ دندانه/۴۰ دندانه
نوع شاسی
نیمگهوارهای دوبل
تعلیق جلو
دوشاخ معکوس (USD) ۴۳ میلیمتری
تعلیق عقب
کمکفنر مرکزی (مونوشوک) Pro-Link با فنر
ترمز جلو
۲۵۶ تک دیسک ۲۵۶ میلیمتری با کالیپر ۲ پیستونه، ABS
ترمز عقب
۲۲۰ تک دیسک ۲۲۰ میلیمتری با کالیپر ۱ پیستونه، ABS
لاستیک جلو
۳.۰۰-۲۱
لاستیک عقب
۱۲۰/۸۰-۱۸
ارتفاع زین
۸۷۵ میلیمتر