هوندا
سی بی۷۵۰
CB 750
۶۵.۷ امتیاز
کلاس شهری / نیکد
1 / 6
بکشید
تحلیل تخصصی سی بی750
هوندا CB750 Hornet مدل ۲۰۲۵، بازتعریف مدرن مفهوم استریتفایتر میانوزن است که با تمرکز بر نسبت قدرت به وزن عالی، جایگاه خود را به عنوان یک ابزار دقیق برای لذتجویی در خیابان تثبیت کرده است. این مدل با عبور از میراث کلاسیک، اکنون بر پایه یک پلتفرم مهندسیشده برای چابکی حداکثری و استایل مینیمال بنا شده تا شکاف بین موتورهای مبتدی و سوپربایکهای سنگین را پر کند.
۷۵۵
سیسی
۹۰
اسب بخار در ۹۵۰۰ دور در دقیقه
۷۵
نیوتن متر در ۷۲۵۰ دور در دقیقه
سیستم سوخترسانی انژکتور الکترونیکی PGM-FI
آب خنک
۱۵.۲
لیتر
۶۵.۷
امتیاز کاربران
بر اساس رای ثبت شده در مراجع معتبر جهانی.
عملکرد موتور۶۵.۷
طراحی و ظاهر۷۰.۵
استهلاک قطعات۸۳.۱
لذت سواری۷۴.۰
ارزش خرید۷۱.۳
هزینه نگهداری۷۲.۳
نقاط قوت
- نسبت قدرت به وزن کلاسلیدر که شتابگیری خیرهکنندهای فراهم میکند
- سیستم تعلیق Showa SFF-BP با عملکرد دقیق در مانورهای اسپرت
- ارگونومی بهینه با ارتفاع زین ۷۹۵ میلیمتری برای تسلط کامل راکب
- مجموعه کامل الکترونیک شامل کلاچ اسلیپر و حالتهای سواری قابل تنظیم
نقاط ضعف
- محدودیت در ظرفیت باک برای سفرهای طولانیمدت
- حفاظت باد بسیار ناچیز به دلیل طراحی مینیمال استریتفایتر
- استفاده از شاسی فولادی به جای آلومینیومی برای کاهش بیشتر وزن
نوع موتور
چهار زمانه، دو سیلندر خطی با میللنگ ۲۷۰ درجه، تک میلسوپاپ (OHC)، ۴ سوپاپ در هر سیلندر
قطر و کورس
۸۷ در ۶۳.۵ میلیمتر
نسبت تراکم
۱۱.۰:۱
سیستم سوخت
سیستم سوخترسانی انژکتور الکترونیکی PGM-FI
استارت
استارت الکتریکی
گیربکس
۶ سرعته
کلاچ
چند صفحهای خیس، کلاچ لغزشگیر کمکی
انتقال نهایی
زنجیر
نوع شاسی
الماسی فولادی
تعلیق جلو
دوشاخ ۴۱ میلیمتری معکوس (USD) شووا SFF-BP
تعلیق عقب
کمکفنر مرکزی (مونوشوک)، بازوی نوسانی Pro-Link
ترمز جلو
دو دیسک شناور ۲۹۶ میلیمتری، کالیپر ۴ پیستونه رادیال نیسین
ترمز عقب
تک دیسک ۲۴۰ میلیمتری، کالیپر ۱ پیستونه
لاستیک جلو
۱۲۰/۷۰ZR-۱۷M/C ۵۸W
لاستیک عقب
۱۶۰/۶۰ZR-۱۷M/C ۶۹W
ارتفاع زین
۷۹۵ میلیمتر