هوندا
cb ۱۰۰۰ r
CB 1000 R
۸۶.۷ امتیاز
کلاس شهری / نیکد
1 / 9
بکشید
تحلیل تخصصی cb 1000 r
این موتور با فلسفه Neo Sports Café، مرز میان استریتفایترهای خشن و کافهریسرهای کلاسیک را از بین برده است. هوندا در این مدل با حذف زوائد بصری و تمرکز بر مینیمالیسم صنعتی، محصولی ساخته که بیش از آنکه یک سوپربایک تمامعیار باشد، یک ابزار استایلمحور با پرفورمنس بالا برای خیابانهای مدرن است.
۹۹۸
سیسی
۱۴۳.۵
اسب بخار در ۱۰۵۰۰ دور در دقیقه
۱۰۴
نیوتن متر در ۸۲۵۰ دور در دقیقه
سیستم سوخترسانی انژکتوری PGM-F۱
آب خنک
۱۶.۲
لیتر
۸۶.۷
امتیاز کاربران
بر اساس رای ثبت شده در مراجع معتبر جهانی.
عملکرد موتور۸۸.۰
طراحی و ظاهر۹۲.۰
استهلاک قطعات۹۵.۰
لذت سواری۸۵.۰
ارزش خرید۷۸.۰
هزینه نگهداری۸۲.۰
نقاط قوت
- گشتاور میانی عالی برای شتابگیریهای سریع در ترافیک
- سیستم تعلیق Showa با عملکرد دقیق و قابل تنظیم
- طراحی متمایز و باکیفیت با جزئیات آلومینیومی پرداختشده
- الکترونیک پیشرفته شامل حالتهای سواری و کنترل گشتاور
نقاط ضعف
- فقدان بادگیر مناسب برای سواریهای طولانی در سرعتهای بالا
- حجم باک ۱۶.۲ لیتری برای یک موتور چهار سیلندر هزار سیسی محدود است
- قیمت بالاتر نسبت به برخی رقبا با مشخصات فنی مشابه
نوع موتور
چهار زمانه، چهار سیلندر خطی، DOHC، ۴ سوپاپ برای هر سیلندر
قطر و کورس
۷۵ در ۵۶.۵ میلیمتر
نسبت تراکم
۱۱.۶:۱
سیستم سوخت
سیستم سوخترسانی انژکتوری PGM-F۱
استارت
استارت الکتریکی
گیربکس
۶ سرعته
کلاچ
خیس، چند صفحهای با فنرهای مارپیچ
انتقال نهایی
زنجیر ۵۳۰ با واشر آببندی O-ring
نوع شاسی
تک ستون فولادی
تعلیق جلو
دوشاخ معکوس (USD) مدل Showa SFF-BP
تعلیق عقب
کمکفنر مرکزی (مونوشوک) Showa BRFC
ترمز جلو
دو دیسک ۳۱۰ میلیمتری، کالیپر ۳ پیستونه
ترمز عقب
تک دیسک ۲۵۶ میلیمتری، کالیپر ۲ پیستونه
لاستیک جلو
۱۲۰/۷۰ ZR۱۷
لاستیک عقب
۱۹۰/۵۵ ZR۱۷
ارتفاع زین
۸۳۰ میلیمتر