باجاج
وسپا باجاج
Vespa Bajaj (Chetak)
۶۲.۵ امتیاز
1 / 3
بکشید
تحلیل تخصصی وسپا باجاج
باجاج چتاک نماد تحرک اقتصادی هند در قرن بیستم است که با الهام از پلتفرم وسپا، به ابزاری برای جابهجایی انبوه تبدیل شد. این اسکوتر فراتر از یک وسیله نقلیه، بخشی از هویت اجتماعی طبقه متوسط هند بود که با طراحی کاربردی و دوام بالا، استانداردهای حملونقل شهری را بازتعریف کرد.
۱۴۵.۵
سیسی
۷.۴۸
اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه
۱۰.۸
نیوتنمتر در ۳۵۰۰ دور در دقیقه
-
هوا خنک
۶.۵
لیتر
۶۲.۵
امتیاز کاربران
بر اساس رای ثبت شده در مراجع معتبر جهانی.
عملکرد موتور۶۲.۵
طراحی و ظاهر۶۴.۲
استهلاک قطعات۷۲.۷
لذت سواری۶۹.۹
ارزش خرید۶۸.۴
هزینه نگهداری۶۵.۰
نقاط قوت
- هزینه نگهداری بسیار پایین و قطعات در دسترس
- گشتاور مناسب در دورهای پایین برای مانورهای شهری
- طراحی بدنه فلزی مستحکم و با دوام بالا
نقاط ضعف
- عملکرد ضعیف ترمزهای کاسهای در شرایط اضطراری
- تکنولوژی انجین دو زمانه با آلایندگی بالا و مصرف سوخت غیربهینه
- لرزش محسوس انجین در دورهای بالا به دلیل سیستم خنککننده هوا
نوع موتور
دو زمانه، تک سیلندر
قطر و کورس
-
نسبت تراکم
-
سیستم سوخت
-
استارت
استارتی
گیربکس
اتوماتیک
کلاچ
-
انتقال نهایی
تسمهای
نوع شاسی
-
تعلیق جلو
فنر لول
تعلیق عقب
بازویی، فنر لول
ترمز جلو
۱۳۰ کاسهای، ۱۳۰ میلیمتر
ترمز عقب
۱۳۰ کاسهای، ۱۳۰ میلیمتر
لاستیک جلو
-
لاستیک عقب
-
ارتفاع زین
-