باجاج
پالس ۲۲۰
Pulsar 220
۶۳.۴ امتیاز
کلاس شهری / نیکد
1 / 3
بکشید
تحلیل تخصصی پالس 220
باجاج پالسار 220 DTS-i به عنوان یک اسب کاری اسپرت، نقطه عطفی در تاریخ موتورسیکلتسازی هند برای ارائه عملکرد بالا در کالبدی اقتصادی بود. این مدل با طراحی نیمفلاپ و استایل تهاجمی، جایگاه خود را به عنوان یک گزینه محبوب برای کسانی که به دنبال ترکیبی از ظاهر اسپرت و کاربری روزمره هستند، تثبیت کرده است.
۲۱۹.۹
سیسی
۲۱
اسب بخار در ۸۵۰۰ دور در دقیقه
۱۹.۱
نیوتن متر در ۷۰۰۰ دور در دقیقه
کاربراتور
هوا/روغن خنک
۱۵
لیتر
۶۳.۴
امتیاز کاربران
بر اساس رای ثبت شده در مراجع معتبر جهانی.
عملکرد موتور۶۳.۴
طراحی و ظاهر۷۱.۵
استهلاک قطعات۶۱.۷
لذت سواری۶۴.۲
ارزش خرید۷۱.۶
هزینه نگهداری۵۱.۹
نقاط قوت
- سیستم روشنایی پروژکتوری با قدرت پرتاب نور عالی در شب
- ترمزهای دیسکی در هر دو محور با عملکرد اطمینانبخش
- گشتاور مناسب در دورهای پایین به لطف تکنولوژی ExhausTEC
- هزینههای نگهداری پایین و در دسترس بودن قطعات یدکی
نقاط ضعف
- لرزشهای محسوس انجین در دورهای بالا و سرعتهای زیاد
- تکنولوژی کاربراتوری که در مقایسه با سیستمهای انژکتوری مدرن، مصرف سوخت و آلایندگی بالاتری دارد
- عملکرد سیستم تعلیق در مواجهه با ناهمواریهای شدید جادهای ضعیف است
نوع موتور
چهار زمانه، تک سیلندر، DTS-i، میلسوپاپ رو (SOHC)، ۲ سوپاپ
قطر و کورس
۶۷ در ۶۲.۴ میلیمتر
نسبت تراکم
۱۲.۸:۱
سیستم سوخت
کاربراتور
استارت
الکتریکی
گیربکس
۵ سرعته
کلاچ
چند صفحهای خیس
انتقال نهایی
زنجیر
نوع شاسی
دو گهوارهای
تعلیق جلو
دوشاخ تلسکوپی ۳۷ میلیمتری
تعلیق عقب
کمکفنر هیدرولیک نیتروکس، قابل تنظیم
ترمز جلو
۲۶۰ تک دیسک، کالیپر دو پیستونه
ترمز عقب
۲۳۰ تک دیسک، کالیپر تک پیستونه
لاستیک جلو
۹۰/۹۰-۱۷
لاستیک عقب
۱۲۰/۸۰-۱۷
ارتفاع زین
-