باجاج
پالس ۲۰۰
Pulsar 200
۶۷.۳ امتیاز
کلاس شهری / نیکد
1 / 3
بکشید
تحلیل تخصصی پالس 200
پالسار 200NS نقطه عطفی در تاریخ باجاج بود که با بهرهگیری از دانش فنی KTM، استانداردهای موتورهای خیابانی اقتصادی را با شاسی محیطی و طراحی تهاجمی ارتقا داد. این مدل با هدف ارائه عملکرد اسپرت در قالب یک محصول مقرونبهصرفه برای بازارهای در حال توسعه طراحی شده است.
۱۹۹.۵
سیسی
۲۳.۵
اسب بخار در ۹۵۰۰ دور در دقیقه
۱۸.۳
نیوتن متر در ۸۰۰۰ دور در دقیقه
کاربراتور Mikuni UCD ۳۳
آب خنک
۱۲
لیتر
۶۷.۳
امتیاز کاربران
بر اساس رای ثبت شده در مراجع معتبر جهانی.
عملکرد موتور۶۷.۳
طراحی و ظاهر۷۲.۸
استهلاک قطعات۷۳.۹
لذت سواری۶۹.۰
ارزش خرید۶۸.۰
هزینه نگهداری۶۷.۰
نقاط قوت
- تکنولوژی سه شمع برای بهبود راندمان احتراق و مصرف سوخت
- شاسی محیطی مستحکم با هندلینگ پایدار در سرعتهای شهری
- سیستم خنککاری مایع برای جلوگیری از افت توان در ترافیک سنگین
- گیربکس 6 سرعته با ضرایب دنده مناسب برای استفادههای ترکیبی
نقاط ضعف
- استفاده از سیستم سوخترسانی کاربراتوری به جای انژکتور
- وزن نسبتاً بالا در مقایسه با استانداردهای کلاس اسپرت سبک
- عملکرد متوسط ترمزها در شرایط اضطراری به دلیل عدم وجود سیستم ABS
نوع موتور
چهار زمانه، تک سیلندر، SOHC، ۴ سوپاپ
قطر و کورس
۷۲ در ۴۹ میلیمتر
نسبت تراکم
-
سیستم سوخت
کاربراتور Mikuni UCD ۳۳
استارت
الکتریکی
گیربکس
۶ سرعته
کلاچ
-
انتقال نهایی
زنجیر
نوع شاسی
پریمیتر (Perimeter) از فولاد پرس شده
تعلیق جلو
دوشاخ تلسکوپی با بوش ضد اصطکاک، ۳۷ میلیمتر
تعلیق عقب
کمکفنر مرکزی (مونوشوک) نیتروکس با مخزن گاز
ترمز جلو
۲۸۰ دیسک تکی گلبرگی، کالیپر شناور
ترمز عقب
۲۳۰ دیسک تکی گلبرگی، کالیپر شناور
لاستیک جلو
۱۱۰/۸۰-R۱۷
لاستیک عقب
۱۳۰/۷۰-۱۷
ارتفاع زین
۸۰۵ میلیمتر